博萊特活塞式壓縮空壓機(jī)的特點及優(yōu)缺點

       博萊特活塞式壓縮空壓機(jī)是較早的壓縮機(jī)設(shè)計之一，它是最通用和非常高效的一種壓縮式空壓機(jī)。這種空壓機(jī)是一種依靠活塞往復(fù)運(yùn)動使氣體增壓和輸送氣體的壓縮機(jī)。屬容積型壓縮機(jī)，又稱“往復(fù)活塞式壓縮機(jī)”或“往復(fù)式壓縮機(jī)”。主要由工作腔、傳動部件、機(jī)身及輔助部件組成。工作腔直接用來壓縮氣體，由氣缸、氣缸套、氣閥、填料、活塞及活塞桿組成。活塞由活塞桿帶動在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動，活塞兩側(cè)的工作腔容積大小輪流作相反變化，容積減小一側(cè)氣體因壓力增高通過氣閥排出，容積增大一側(cè)因氣壓減小通過氣閥吸進(jìn)氣體，傳動部件用以實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動，有曲軸連桿、偏心滑塊、斜盤等，其中以曲軸連桿機(jī)構(gòu)使用最普遍，它由十字頭、連桿和曲軸等組成。

       博萊特活塞式壓縮空壓機(jī)通過連桿和曲軸使活塞在氣缸內(nèi)向前運(yùn)動。 如果 只用活塞的一側(cè)進(jìn)行壓縮，則稱為單動式。如果活塞的上、下兩側(cè)都用，則稱為雙動式。

        這種壓縮式空壓機(jī)的工作原理是：

        電動機(jī)啟動后帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，通過連桿的傳動，活塞做往復(fù)運(yùn)動，由汽缸內(nèi)壁、汽缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化?；钊麖钠咨w處開始運(yùn)動時，汽缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時，汽體即沿著進(jìn)氣管推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入汽缸，直到工作容積變到最大時為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉；活塞反向運(yùn)動時，汽缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)汽缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時，排氣閥打開，氣體排出汽缸，直到活塞運(yùn)動到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞再次反向運(yùn)動時，上述過程重復(fù)出現(xiàn)?？傊?，曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，汽缸內(nèi)相繼實現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環(huán)。

          博萊特空壓機(jī)活塞式壓縮機(jī)的用途非常廣泛，不太有什么限制。 它可以壓縮空氣，也可以壓縮氣體，不需要作其他改動。 活塞式壓縮機(jī)是一種能夠?qū)⒖諝夂蜌怏w壓縮至高壓，以適合諸如呼吸空氣等用途的設(shè)計?；钊綁嚎s空壓機(jī)的配置可包括從適用於低壓小容量用途的單缸配置，到能壓縮至非常高壓力的多級配置。在多級壓縮機(jī)中，空氣被分級壓縮，逐級增大壓力。

          博萊特空壓機(jī)活塞式壓縮機(jī)的優(yōu)點也很明顯：

①適用壓力范圍廣，活塞式壓縮機(jī)可設(shè)計成低壓、中壓、高壓和超高壓，而且在等轉(zhuǎn)速下，當(dāng)排氣壓力波動時，活塞式壓縮機(jī)的排氣量基本保持不變。

②壓縮效率較高，活塞式壓縮機(jī)壓縮氣體的過程屬封閉系統(tǒng)，其壓縮效率較高。

③適應(yīng)性強(qiáng)，活塞式壓縮機(jī)排氣量范圍較廣，而且氣體密度對壓縮機(jī)性能的影響不如速度式壓縮機(jī)那樣顯著 同一規(guī)格的活塞式壓縮機(jī)往往只要稍加改造就可以適用于壓縮其他的氣體介質(zhì)。

缺點也不容忽視：

①氣體帶油污，尤其對于有油潤滑更為明顯。

②轉(zhuǎn)速不能過高，因為受往復(fù)運(yùn)動慣性力的限制。

③排氣不連續(xù)，氣體壓力有波動，有可能造成氣流脈動共振。

④易損件較多，維修量較大